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          行業動態
          汽車各種主要的減速電機分析
          訪問:1537次   日期:2019-12-24

          直流減速電機廣泛應用于鋼鐵行業、機械行業等。下面小編給大家分析一下其減速電機的一些故障:
            1、電動機通電后不啟動。該故障除了電源回路、電機繞組不良外,大多是電機的啟動電路異常。電扇、排風扇、洗衣機等電機一般采用電容器啟動運轉;而電冰箱、冷柜等的電機多采用電阻分相啟動運轉,一旦啟動電路中的電容器或分相電阻損壞,電機就不能正常運轉,檢修時應先排除啟動電路故障后再查電機故障。若啟動電路正常,則可能是電動機內部繞組局部短路或斷路,可用萬用表R×1擋測各繞組電阻值來判斷。如電冰箱壓縮機電機,正常情況下啟動繞組電阻值約為23Ω,運行繞組電阻值為10Ω左右,起動和運行串接繞組正常阻值應為兩者之和。
            2、電動機轉速慢而無力。電動機在通電后轉速慢而無力時,對于電容啟動式電機大多為電容器容量不足、漏電嚴重或電源電壓過低;此外鼠籠轉子鋁條部分如果有嚴重的缺損及斷條情況,特別是洗衣機電機經常啟動和正反交替運轉,轉子鋁條較大的感應電流易使轉子鋁條斷裂,也導致運轉慢而無力。當發現鋁條有裂縫時,可用手電鉆在裂縫間鉆一個小孔,用相應的鋁絲條嵌入孔內,然后將其敲平鉚死,最后用鋼銼和砂紙打磨平整光滑即可。若鋁條斷裂面較大時,有條件的可采用鋁絲氣焊的方法加以修補。
            3、電動機外殼帶電。一般要求電機泄漏電流不應大于0.8mA,以保證人身安全。電動機外殼漏電的主要原因有電機內某引出線絕緣破損并碰觸殼體;電機繞組局部燒毀引起定子與外殼間漏電。較多見的是長期處于高濕環境,導致電機受潮絕緣降低而使機殼帶電。此時,可用搖表測量電機各繞組與機殼間的絕緣電阻值,若在2MΩ以下,則說明電機已受潮嚴重,應將電機定子繞組進行烘烤去潮處理。
            4、電動機運轉時溫升加劇。各類家用單相電動機在正常工作狀態下,其電機殼體表面溫度一般比環境溫度高20℃左右,最高溫升不應高于70℃。如果電機工作幾分鐘后出現殼體表面溫度劇升,且機內散發焦油味甚至冒煙,則為電機過熱故障。電機過熱溫升的原因,主要有電機自身質量問題;電機長期處于超負荷運行狀態(傳動機構故障引起電機負荷大);電機散熱條件差;電機繞組局部短路等。其中較常見的是繞組匝間 短路,可拆開機殼檢查繞組。如果線包無燒毀現象,可將定子重新進行浸漆絕緣處理,然后烘干。若線包有局部燒毀,那只有更換繞組線包。
            5、電動機運行噪聲大。電機工作噪聲大,一般有兩種原因,一是機械噪聲,主要是電機軸承磨損和缺油,產生硬摩擦噪聲。對此可清洗后加入潤滑脂減少噪聲。當轉子軸與軸承松動或端蓋松動時,也會使電機在旋轉時產生軸向竄動發出噪聲。也有一些裝配質量差的電機,軸承室不同心,電機徑向間隙不均勻等均會產生異常噪聲。對此,只要拆下外蓋和后內蓋,取出轉子和定子座,重新敲鉚內蓋的中心軸即可應急修復


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